关于设立“越秀交通论坛”的建议（编号39）

发布时间：2026-07-14

领衔代表：兰渝晟

事由：

为贯彻落实《交通强国建设纲要》及《粤港澳大湾区发展规划纲要》精神，推动现代化综合交通运输体系高质量发展，越秀区作为广州市行政、商贸与文化中心，区内集聚了铁路、公路、地铁、航空、水运、邮政等各类交通运输企业，以及相关建筑施工、装备制造、科研院所和高校等多元主体。然而，目前各方资源仍缺乏常态化、高层次、系统化的交流协作平台，未能充分发挥区位与产业集聚优势。设立“越秀交通论坛”，有助于整合资源、促进跨界融合，为粤港澳大湾区交通一体化发展与广州国际综合交通枢纽建设贡献越秀智慧与力量。

一、政策引领需求。国家明确要求建设“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通体系，粤港澳大湾区强调构建“一小时交通圈”，需加强区域交通协同与创新。

二、区域资源禀赋。越秀区驻有广铁集团、南方航空、省市交通规划院所、中山大学等众多单位，涵盖“规、建、运、制、造、研、教”全链条，具备设立高端交通论坛的独特基础。

三、行业发展需要。交通系统正经历智能化、绿色化、融合化转型，需通过跨领域对话破解体制、技术、标准与人才瓶颈，实现“硬联通”（设施网络）与“软联通”兵种发展。

四、越秀区位责任。作为大湾区核心城市中心区，越秀应主动搭建平台，推动交通规划对接、技术合作、制度创新与成果转化，提升区域交通整体竞争力。

建议:

一、设置论坛方案

1.论坛名称：越秀交通论坛

2.定位：面向粤港澳大湾区、服务全国的交通领域高端对话平台、产学研用融合平台、政策与标准研讨平台。

3.主办与承办：建议由越秀区交通局牵头，联合区发改、科信、自然资源等部门，邀请区内重点企业、高校及科研机构共同发起，采取“政府引导、市场运作、社会参与”模式。

4.论坛架构：

（1）常设年度主论坛：聚焦年度重大战略议题，邀请国家部委、省市领导、院士专家、企业领袖出席。

（2）系列专题分论坛：围绕以下七大方向开展研讨，强调“硬联通”与“软联通”协同：

强规划：综合交通网络优化、枢纽一体化规划、大湾区交通协同发展。

强建设：智慧工地、绿色建造、基础设施韧性提升。

强运营：多式联运、公共交通服务提质、数字化运营管理。

强制造：轨道交通装备、新能源交通工具、智能交通设备研发制造。

强规则：跨区域、跨方式标准互认、数据共享与监管协同。

强制度：投融资创新、用地保障、低碳交通激励机制。

强人才：交通领域高端人才培养、跨界团队建设、技能培训体系。

（3）配套活动：技术成果展览、需求对接会、专题调研报告发布、学者沙龙等。

二、实施步骤

1.组建筹委会，开展可行性研究与方案细化。

2.争取市级支持，纳入广州国际交流活动体系。

3.联合知名机构举办首届论坛，打造品牌影响力。

4.建立长效运作机制，设立秘书处负责日常协调与成果跟踪。

三、预期成效

1.提升越秀区在交通领域的话语权与资源吸附能力。

2.促进区内企业合作与产业升级，吸引高端要素集聚。

3.形成一批政策建议、技术方案与合作项目，助力大湾区交通互联互通。

4.构建常态化交流生态，为交通强国建设提供基层实践范例。

建议区交通局会同有关部门研究论证，积极推动论坛筹建工作，将其打造为越秀区服务大湾区战略的重要名片。